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此外，華南銀行既有信用卡、存款及放款客戶皆可透過網路申辦，且華南銀行既有存款及放款客戶備齊相關文件後，從申請、對保到撥款，都可透過網路完成申貸。
凱基銀行則是與全台計程車業龍頭台灣大車隊合作，透過大數據分析車隊駕駛的載客狀況、收入與金流，提供小黃運將便捷的小額循環信貸方案，今年7月開辦以來，短短兩個月時間申請件數已突破900人次。
凱基銀行表示，計程車駕駛因為職業特性，有貸款需求時，通常申貸較為困難，和銀行「打交道」申請信貸，通常都必須提供薪資單、薪資轉帳等相關財力證明。新竹民間貸款
銀行業者表示，計程車駕駛偏向自營居多，領薪及支出通常是以現金為主，因無法提供銀行所需文件，導致大部分駕駛至今都沒有銀行信用紀錄，當他們臨時需要資金周轉，但是向銀行申貸困難；現在透過凱基銀行的服務，小黃司機增添資金周轉管道。
2017年全球女權出現重大進展，數個國家廢除給強暴犯下台階的惡法，遭到性虐待或性騷擾的女性也紛紛勇敢揭狼，更有數百嘉義哪裡可以借錢萬民眾走上街頭抗議性別歧視。
路透社報導，黎巴嫩、突尼西亞和約旦今年紛紛廢除准許強暴犯透過與受害者結婚的方式逃避懲罰的法律，維權人士希望這種運動能擴及到其他阿拉伯國家。
慈善機構表示，美國總統川普擴大「全球噤聲令」（global gag rule），不讓提供墮胎資訊的外國醫療機構或組織獲得美國金援，對家庭計畫服務單位和全球女性健康來說是一大衝擊。
但智利規定在某些情況下墮胎合法，使得全球直接禁止墮胎的國家屈指可數，對女權運動者來說可謂一大勝利。
其他女權領袖表示，各界群起反抗性別歧視，讓2017年特別引人注目。
聯合國婦女署執行主任姆蘭波恩古卡（Phumzile Mlambo-Ngcuka）表示：「今年大家已經從責怪、懷疑並污名化受害者，轉變為追究施虐者的責任。」
川普就職隔天，全球數百萬名女性上街遊行表達對他的抗議，其中許多人以川普2005年一段誇口抓女性私處的影片為發想，頭戴粉紅色「貓帽」（pussyhats）。
幾個月後，數百萬民眾再度參與風起雲湧的抗議運動，透過在社群媒體上使用如何開口借錢「#我也是」（#MeToo）主題標籤，分享自己遭到性虐待和性騷擾的故事。在法國，許多女性則是用「#揭發你的豬」（#balancetonporc）這個主題標籤。
婦女華府大遊行（Women’s March on Washington）全國主席之一的布蘭德（Bob Bland）表示：「我認為這只是新一波女性覺醒的開端。」
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】機車到底需不需要「兩段式左轉」？中華民國機車黨主席董建一13日受訪時建議，兩段式左轉須在效率與安全間取捨，現行單邊2線道以下都可拿掉「強制待轉」標誌，讓機車用路人自行選擇，而單邊3車道則需與交通單位會勘，若待轉車流大則建議取消。立委鄭寶清則認為，「待轉也可能發生事故，交通部應提出每年待轉發生多少次車禍的數據，檢討待轉區有否必要。」
「汽機車平權的訴求太過理想化，忽視了稅制、罰則等汽機車管理義務也存有不平等的部分，難以用一套說詞要廢除待轉制度。」董建一13日受訪時抱持反對態度表示，若把所有待轉區都塗銷，恐造成全台1300多萬輛機車用路人的事故風險大幅提升，交通改革應循序漸進、理性與交通主管機關探討。
董建一解釋，時任台北市長的李登輝在民國67年施行「中山北路禁行機車道」，民國74年前北市長楊金欉於北市15處路口設置「兩段式左轉」，在道路越開越多條、車流變大、車速變快的情況下，機車要跨3車道直接左轉比較危險，交通部才在民國88年提出「機車交通管理政策白皮書」，考量用路安全明定兩段式左轉。
「兩段式左轉確實犧牲了機車用路人的部分權益，但這必須要在效率與安全之間取捨，不能獨厚汽車或機車用路人。」董建一說，不過在現行道路上，確實存有「不必要」的待轉區，單向道、單邊2車道都可以拿掉兩段式左轉的「標誌」，讓機車用路人自行判斷是否需要待轉，騎得比較慢的人可使用待轉區，而車流比較少的話，供民眾自行決定直接左轉。
董建一指出，單邊3車道則與需交通單位會勘，若道路無法劃出待轉區，讓機車族安全待轉、待轉車流太大，導致待轉區無法容納等，硬停待轉反而可能產生事故，而外側有公車停靠站、計程車比較多的路段，也建議開放機車族自由左轉，如北市忠孝東路SOGO百貨前等；而類似凱達格蘭大道單邊5車道的Ｔ字路口也可塗銷機車待轉，規劃第3、4車道為待轉區使用。
鄭寶清受訪時表示，機車兩段式左轉是台灣自行發明的概念，政府為了行車安全規劃待轉區，但確實存有部分機車速度比較慢，要切到右邊停待轉區時，會發生遭後面來車撞到等事故衝突，「既然有團體發聲希望取消兩段式左轉的制度，交通部就應該提出每年待轉區會發生多少車禍的科學數據，進一步檢討機車待轉區是否有必要存在。」
其實，機車擋在104年就曾向交通部提案修法，希望改為四車道以上再強制兩段式左轉，並放寬三車道以下的路段，讓機車族「自行選擇」是否兩段式左轉，但過了2年依舊「只聞樓梯響」。對此，董建一說，本來已與交通部達成共識，最後卡在2個問題，1、規定太過繁瑣，文字要修得漂亮還需研究；2、106年初開始，激進的機車團體開始抗爭，包括提案、代轉大富翁等，導致交通部立場趨向保守，壓縮了理性協商的空間。
記者郜敏／臺北報導
財政部南區國稅局表示，106年度各類所得扣繳暨免扣繳憑單、信託財產各類所得憑單及股利憑單申報，將於今年1月31日截止申報，還未申報的民眾應把握時間。
國稅局進一步說明，民眾可透過網路或臨櫃辦理憑單申報，由於使用網路申報全日均可上傳，不受辦公時間限制，建議民眾多加利用並盡早辦理，以免集中在申報截止日前最後幾天，造成網路壅塞。
申報期間如發現申報資料有誤，可利用網路辦理更正申報，需注意的是，每次更正申報會完全將前次申報資料覆蓋，民眾更正申報時必須重新上傳「完整、正確」的資料，並取得申報成功訊息後，才算完成更正程序。
扣繳單位如有稅務申報相關問題，可在上班時間向所屬國稅局及各分局、稽徵所詢問，或利用國稅局免費服務專線「0800-000-321」洽詢。如有網路申報軟體操作問題，可撥打「0800-086-188」或寄電子郵件至itaximx@mail.tradevan.com.tw，向關貿網路股份有限公司服務人員洽詢。
1.個別協商諮詢 針對與個別金融機構協商，以降低月付金、利率或延長還款期限，提供相關細節的諮詢服務。
2.前置協商諮詢 針對因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約，向銀行借貸而無力償還者，依據債清條例向最大債權銀行申請協商者，提供相關細節的諮詢服務。
3.更生諮詢 針對擬向法院提出更生申請者，提供相關細節的諮詢服務。
4.二次協商 針對「九十五年度銀行公會債務協商」及「消費者債清條例前置協商」已毀諾但仍有還款能力及意願之債務人，提供「個別協商一致性方案」相關細節的諮詢服務，協助擬定合適的還款方案。
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3.房屋貸款 提供房屋轉貸、增貸、二胎的專業分析與規劃，以客戶本身條件提供極有利的房貸諮詢服務。
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因為每個人的財務條件皆不同，主要影響因素有：
01. 薪資
02. 年資
03. 信用狀況
04. 有無勞保
05. 負債狀況
06. 有無擔保品
07. 有無保人
08. 職業別(公司規模/穩定性/安全性)
09. 照會流程
10. 各金融機構內部徵審準則
11. 其他
銀行會依照貸款人的風險高低來決定你的額度及利率，但每家銀行選擇判定財務條件的項目不同，因此還是要找了解各家銀行貸款商品的專家，根據每位消費者的財務狀況，提供量身的服務建議。
觀念一：為增加價值而負債
確認為何負債，這是非常重要的。例如：投資在自己的學習上，讓自己增值或是購買增值性商品：如房子、土地，借貸是有必要的。但花費在日常生活的消耗品，例如吃大餐、買件名牌衣服、出國渡假等，就沒那麼必要，寧可克制消費慾望，也不要借錢來做奢華的消費。
觀念二：負債金額要在有能力還款的範圍內
許多人在借錢後，完全沒有考慮到還款能力，之後發現即使不吃不喝，薪水也都不夠還債。然而，貸款若是遲繳，通常銀行會加罰滯納金，一般是利息的10%，有的則為未償金額的2%，加上信用卡、現金卡利率18%或以上，小額信貸前六個月3%至4%，第六個月起會提升至10%以上，利滾利的結果就會像滾雪球般，讓負債更多、負擔更重，更是無法處理，到時不僅會被殘忍的催繳，還會留下信用不良的記錄。以後若想再申請其他貸款，便會碰壁，或是被核定更高貸款利率，得不償失。
那到底要如何評估自己的還款能力呢？一般而言，還款能力大約是月薪的25%，如果月薪四萬元的話，每月可以負擔的償還金額約一萬元。
觀念三：釐清低繳款金額內幕
許多貸款商品標榜繳款金額低，那是因為前六個月只還息不還本的寬限期，或前幾個月利率較低，讓人誤以為有還款輕鬆的假象，本金沒還，利息怎可能減少？因為利息都是按未還清的本金餘額計算的，在本金沒降低的情況下，利息當然居高不下。許多債務人會以為自己很努力在還款，到最後才發現原來還的大部分都是利息，本金才還一點點，多花許多冤枉錢還不能把債務還清才是最可怕的。（強調）
觀念四：要清楚複利的可怕
千萬別小看”複利+時間”的威力，他們可是哥倆好的超級吸金機！他們結合在一起後，會讓債務無窮大，這就是複利的概念。舉例一萬元，以年複利10%每月計息計算，若完全沒有償還情況下，三年後的本利和(本金 + 所產生的利息)是13,482元，十年後，便是198,374元，增加將近20倍。
所以高利率的信用卡和現金卡，盡量不要使用循環信用，否則一開始只是欠小錢，經過時間和複利的累積，將滾出一大筆債務。所以有債務時就要，即時行動有效解決債務，才不致於付出更高的代價。9F26F58DF7BC43FF
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